조양호 회장 올림픽 위원장직 사퇴압력 시인에 파장커져
【창업일보】박인옥 기자 = 한진해운 법정관리에 최순실씨가 영향을 미친 것이 아닌가 하는 의혹이 증폭되고 있다.
4일 대한항공에 따르면 조 양호 한진그룹 회장은 김종덕 전 문체부 장관으로부터 평창 동계올림픽 조직위원장 사퇴 압박 여부와 관련 "언론에 나온 것과 90% 맞다"라고 밝힘으로써 한진해운 법정관리 과정에 최씨의 영향력이 행사됐을 것이라는 의견이 더욱 부상하고 있다.
즉 조 회장이 조직위원장직 사퇴 압력을 받게 된 배경에는 최씨 소유 미르재단에 다른 기업들보다 적은 액수를 출연한 탓에 최씨의 눈 밖에 났기 때문이라는 해석이 제기되고 있는 상황이다.
이는 정치권에서 흘러나온 각종 주장과 궤를 같이하는 것이어서 주목된다. 앞서 박영선 더불어민주당 의원은 조 회장이 미르·K스포츠재단에 매출액과 비교해 적은 출연금을 내자 안종범 전 청와대 경제수석이 문체부장관에게 전화를 걸어 평창올림픽 조직위원장직을 사퇴하게 했다고 주장한 바 있다.
박 의원이 제시한 미르재단 공시자료에 따르면 삼성, SK, 롯데, 한화는 미르재단에 각각 125억원, 68억원, 28억원, 15억원의 출연금을 냈지만 대한항공은 이들보다 적은 10억원을 미르재단에 출연했다.
박지원 국민의당 원내대표도 조 회장이 미르·K스포츠재단 출연요구를 거절했다가 평창올림픽 조직위원장에서 해임됐다고 주장했다.
장승환 한진해운 육상노조위원장은 한진해운이 좌초하게 된 배경 뒤에도 보이지 않는 손의 모종의 압력이 있었을 것으로 의심하고 있다.
그는 "한국 해양수산개발원(KMI)이 한진해운과 현대상선 중 한진을 살리는 것이 유리하다고 판단 한 바 있었고 한진은 회생 조건 중 하나인 세계 해운동맹 가입을 완료했고 현대는 그렇지 못했는데 굳이 한진을 죽인 이유를 모르겠다"고 말했다.
실제로 조 회장이 올림픽 조직위원장직에서 물러난 지난 5월만 해도 한진해운의 회생 가능성이 현대상선보다 훨씬 높게 점쳐졌다. 두 회사 모두 고액의 용선료로 인해 재무적 부담을 느끼는 상황이었지만 세계 해운 업계에서의 입지나 해운동맹 가입 등 면에서 한진해운이 우위를 보였기 때문이다.
당시 한진해운은 물동량 기준으로 세계 7위, 현대상선은 17위권 선사였다. 또 한진해운은 독일, 일본, 대만 해운사들과 '디 얼라이언스'라는 이름의 해운동맹 가입을 완료했던 반면 현대상선은 이에 실패한 상태였다.
이런 상황에도 불구하고 한진해운이 법정관리에 돌입하게 되면서 최순실씨의 외압논란이 야기되고 있는 것이다.
장 위원장은 "금융당국은 한진과 달리 현대가 현대증권 매각을 통해 1조원 이상 자금을 마련했기 때문이에 회생할 수 있었다고 말하고 있는데 애초 매각 예상가가 6000억원이던 현대증권이 어떻게 1조2000억원으로 갑자기 팔리게 됐는지도 의문"이라고 했다.
<저작권 (c)창업일보. 무단전재 및 재배포 금지>